A SpaceX történelmi gyorsasággal reagált a novemberi balesetre, amikor december 24-én sikeresen összeépítette a Super Heavy Booster 19-et, amely a cég leggyorsabb rakétatörzs-építési folyamata volt eddig.
A Booster 18 november 21-én semmisült meg egy rutin gáznyomásos teszt során a texasi Starbase létesítményben, amikor a folyékony oxigén tartálya felrobbant. A baleset során senki sem sérült meg, de az eredeti Block 3 prototípus teljesen megsemmisült, veszélyeztetve a Starship V3 program időzítését.
Rekordgyorsaság az újjáépítésben
A SpaceX csapata azonban csupán öt nap alatt építette fel a Booster 19 első négy szekcióját, ami minden korábbi rekordot megdönt. A TankWatchers űrészlelő csoport szerint "Ez formálódik a valaha volt leggyorsabb rakétatörzs-építéssé" - nyilatkozták a fejleményekről.
A teljes összeépítés december végére készült el, ami azt jelenti, hogy a SpaceX mindössze egy hónap alatt pótolta a november végi veszteséget. A Booster 19 várhatóan a Flight 12 küldetés során fog repülni, amely az első Block 3 generációs Starship tesztrepülés lesz.
Következő lépések és jövőbeli tervek
Az új rakétatörzs most további felszerelésen esik át, mielőtt kriogén próbateszteknek vetnék alá. A Flight 12 küldetést 2026 első negyedévére tervezik, ami összhangban van a SpaceX eredeti időzítésével a Booster 18 baleset ellenére.
A Booster 19 a Raptor 3 motorokkal fog repülni, ami jelentős fejlesztést jelent a korábbi generációkhoz képest. A Block 3 verzió továbbá integrált hőálló szakaszt tartalmaz, és négy helyett három rácsszárnnyal rendelkezik majd.
Ez a gyors helyreállás jól mutatja a SpaceX gyártási kapacitásának növekedését - a cég 2025-ben évi 300-360 gyűrűt gyárt, ami körülbelül 12 rakétatörzs vagy hajó építését teszi lehetővé évente.
Forrás: NASASpaceflight.com - https://www.nasaspaceflight.com/2025/12/flight-12-vehicles-2026/
A cikk AI segítségével készült, hiteles nemzetközi forrásokból származó információk alapján.