SpaceX rekordsebességgel készül a Starship Flight 12 tesztrepülésére: Booster 19 összeállítása december végéig befejeződik

A SpaceX jelentős előrelépéseket ért el Starbase létesítményében Texas államban, ahol a Super Heavy Booster 19 összeszerelését december végéig befejezi, minimalizálva ezzel a késedelmet a következő orbitális tesztrepüléshez, amely a Booster 18 novemberi meghibásodása után szükségessé vált.

December 23-án a SpaceX hivatalosan is megerősítette a Booster 19 összeállításának befejezését, ami szokatlan, mivel a cég általában nem oszt meg ilyen mérföldköveket. Ez valószínűleg a Booster 18 elvesztése utáni gyors visszafordulás bemutatására szolgált.

Rekord tempójú fejlesztés

A mostani tempó kifejezetten gyors: december 9 napjával a SpaceX úgy tűnt, hogy eléri céljait. A vállalat történetében még soha nem építettek, fejeztek be és teszteltek egy hajót vagy booster-t egy hónapon belül. A leggyorsabb időzítés eddig a Booster 17 volt három hónappal.

A Ship 39, az első Version 3 felső fokozat, amely a Booster 19 partnere lesz a Flight 12 küldetésben, folytatja fejlesztését a Mega Bay 2-ben. November óta teljes egészében összeállított járművön nemrégiben COPV-k (kompozit nyomástartó tartályok) cseréjét végezték.

A Booster 18 meghibásodásának következményei

A Block 3 verzió bevezetése nem a legjobban indult: a Booster 18 novemberben egy rutinszerű gázrendszer nyomáspróba során megsérült. Bár a SpaceX csak annyit közölt, hogy a rendkívüli esemény egy gázrendszer teszt során történt, a COPV csere több belső munkát jelez, mint amire ebben a szakaszban számítottak.

Új infrastruktúra és tesztelési lehetőségek

A Ship 39 kriogenikus nyomáspróbára vár a Massey's telephelyen található tolóerő-szimulátor állványon, amely szimulált Raptor hajtómű terhelést alkalmaz. A tesztelés után visszatér az öblözetbe a Raptor hajtóművek beépítésére az első Version 3 statikus tüzelési kampány előtt. A Massey's hajó statikus tüzelési területén fejlesztések zajlanak, beleértve egy új rácsos szerkezet telepítését.

A források szerint március a legvalószínűbb időkeret a Flight 12 indítására. Ez számos újdonságot fog jelenteni: az új járművet, annak Raptor 3 hajtóműveit, és a fejlesztett Pad 2 architektúra első használatát, amely tükrözni fogja a Pad 1, valamint a keleti parti 39A és SLC-37 kialakítását.